Транснефть почти завершила проект Куюмба-Тайшет

Более 70% линейной части трубопровода по маршруту Куюмба-Тайшет сварено в нитку «Транснефтью». Это, ни много, ни мало, 500 км из необходимых 695. При строительстве этого трубопровода использовалась стальная труба 10г2. Благодаря новому нефтепроводу станет реальным подключение к системе ВСТО, разрабатываемого компанией «Роснефть», Юрубчено-Тохомского и Каюмбинского месторождений. Оба месторождения находятся в Красноярском крае. В планах «Транснефти» довести годовую производительность данного трубопровода до 15 млн. тонн черного золота. Проектом предусматривается окончание основных работ уже во II квартале 2015г., а окончательное завершение строительства 1-го пускового комплекса намечено на следующий 2016 год.

Осенью 2014 г. пресс-секретарем «Транснефти» было озвучено заявление относительно того, что ввод трубопроводов Куюмба-Тайшет и Заполярье-Пурпе может быть отложен на срок 2-3 года в виду того, что со стороны нефтекомпаний отсутствуют гарантии регулярных поставок углеродов. Нефтяные компании попали в непростую ситуацию вследствие введения санкций, что привело к сложностям в разработке месторождений, находящихся в непосредственной близости к упомянутым нефтепроводам. Однако уже через месяц данное заявление было опровергнуто президентом «Транснефти», по словам которого это не более чем отговорки.

Сварочные работы на трубопроводе Куюмба-Тайшет были начаты осенью 2013 г, он должен пройти по территориям Красноярского края и Иркутской области. «Транснефтью» планируется осуществлять его строительство в 2 этапа, один из которых предполагает возведение линейной части трубопровода и 2 НПС и эти объекты должны быть введены в эксплуатацию уже в 2016 г. А 2-й этап заключается в дальнейшем развитии и строительстве 2-х нефтеперерабатывающих станций, которые будут задействованы в 2020 г.

Предлагаем всем заинтересованным в Челябинске трубу толстостенную и другой металлопрокат. По всем имеющимся вопросам обращайтесь к менеджерам нашей компании, их контакты указаны на сайте.