Ссылаясь на сообщение самой ЕК, агентство пишет о том, что пропускная способность данного нефтепровода в соответствии с трехлетним планом имплементации будет соответственно возрастать. По трубам из стали 10г2, протяженностью 317 км станут подавать 10, 20 и в конечном итоге 30 млн. тонн нефти ежегодно.
Опубликованный ЕК список состоит из двух с половиной сотен энергетических инфраструктурных проектов, которые признаны приоритетными.
В сообщении ЕК отмечается, что «данные «проекты общего интереса» (PCI, projects of common interest) могут выиграть в случае улучшения нормативных условий и ускоренного лицензирования. Они также получат поддержку фонда Объединенной Европы в финансовом плане, запланированные расходы которого для трансъевропейской энергетической структуры на период 2014-2020 года составляют порядка 5,85 млрд. евро».
Реализация данных проектов ускорит для всех членов ЕС интеграцию собственных энергетических рынков и позволит диверсифицировать энергоресурсы. Это в свою очередь станет началом конца энергетической изоляции, имеющей место быть в ряде стран-членов ЕС.
Еще в марте нынешнего года Европейской комиссией было принято решение о финансовой помощи строительства нефтепровода Броды-Адамово, который должен в конечном итоге стать частью трубопровода по маршруту Одесса-Броды-Плоцк. Однако немногим позже польское правительство внесло коррективы в статус реализации проекта Броды-Плоцк, сделав его из основного резервным. Вполне вероятно, что главной причиной можно называть то, что общего решения о том, где закупать трубы оптом, так и не было принято.