Сталь 38Х2НМ
Химический состав в % стали 38Х2НМ.
C | Si | Mn | Ni | S | P | Cr | Mo |
0.32-0.42 | 0.17-0.37 | 0.5-0.8 | 0.6-0.9 | до 0.03 | до 0.03 | 1.8-2.3 | 0.2-0.3 |
Механические свойства при Т=20oС стали 38Х2НМ.
Сортамент | Размер | Напр. | sв | sT | d5 | y | KCU | Термообр. |
- | мм | - | МПа | МПа | % | % | кДж / м2 | - |
Поковки | до 300 | 830 | 680 | 12 | 38 | 500 | Закалка 850-870oC,Отпуск 590-620oC, | |
Поковки | 300-500 | 740 | 580 | 12 | 35 | 450 | Закалка 850-870oC,Отпуск 590-620oC, | |
Поковки | 500-800 | 700 | 530 | 10 | 30 | 400 | Закалка 850-870oC,Отпуск 590-620oC, |
Твердость стали 38Х2НМ нормализованного | HB=207-235 |
Твердость стали 38Х2НМ после закалки и отпуска | HB=237-321 |
Технологические свойства стали 38Х2НМ.
Флокеночувствительность: | чувствительна. |
Склонность к отпускной хрупкости: | склонна. |
Обозначения:
Механические свойства: | ||
sв | - Предел кратковременной прочности, [МПа] | |
sT | - Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа] | |
d5 | - Относительное удлинение при разрыве, [ % ] | |
y | - Относительное сужение, [ % ] | |
KCU | - Ударная вязкость, [ кДж / м2] | |
HB | - Твердость по Бринеллю |
Свариваемость: | |
без ограничений | - сварка производится без подогрева и без последующей термообработки |
ограниченно свариваемая | - сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке |
трудносвариваемая | - для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки — отжиг |
В нашей компании Вы всегда можете приобрести Сталь 38Х2НМ, по самым низким ценам. В разделе Полезная информация, категорииМарки стали для труб Вам представлен огромные ассортимент продукции от крупнейших производителей. Наш магазин работает не только в Москве, но и по всей территории РФ.
Характеристики
Цена
|
Договорная |
Наличие товара
|
Под заказ |
Марка
|
38Х2НМ |
Заменитель
|
34ХН1М, 40ХН2МА |
Классификация
|
Сталь конструкционная легированная |
Применение
|
ответственные детали тяжелого и транспортного машиностроения типа осей, валов и другие высоконагруженные детали, а также детали, используемые в условиях низких температур. |